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Malta avrà una seconda interconnessione elettrica con la Sicilia

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Malta è pronta ad avere un secondo interconnettore elettrico che collegherà l'isola alla Sicilia dopo che il gabinetto ha dato il via libera al progetto, ha detto martedì il ministro dell'energia Miriam Dalli.

Il cavo da 200 megawatt dovrebbe costare 170 milioni di euro e correrà parallelamente all'interconnettore esistente che collega Malta con Ragusa. Il suo completamento è previsto per il 2025. 

Parlando ad una conferenza stampa allo stabilimento Enemalta a Magħtab martedì, Dalli ha detto che uno studio intrapreso da una società di consulenza internazionale, France Electric, ha concluso che il modo migliore per soddisfare la crescita prevista della domanda di energia elettrica è tramite un secondo interconnettore.

Il PN ha reagito facendo notare di aver incluso una proposta per l'introduzione di un secondo interconnettore nel suo piano energetico lanciato a febbraio. 

Gli impianti di interconnessione esistenti a Malta e Ragusa sono già attrezzati per sostenere un secondo cavo, ha detto il ministro.

Il governo aveva cercato di utilizzare siti di connessione alternativi in Italia, così come in Tunisia e in Grecia, ma questi erano tutti più costosi.

Il progetto di interconnessione aiuterà a ridurre le emissioni del settore energetico del 58%, ha detto Dalli. 

Domanda in aumento

La domanda di elettricità è aumentata del 18% negli ultimi quattro anni e ci si aspetta che aumenti ancora di più nei prossimi anni, dato che sempre più veicoli diventano elettrici, i progetti di alimentazione da terra a nave sono online e l'economia cresce dopo la pandemia COVID-19. 

Anche l'offerta è aumentata per soddisfare la domanda, raggiungendo 2.077 gigawatt-ora nel 2019, l'anno più recente per il quale sono disponibili dati. Quell'anno, 656,8 gigawatt-ora di energia sono stati importati attraverso l'interconnessione esistente. 

"Questa decisione rafforzerà il legame tra Malta e il continente europeo e raddoppierà effettivamente la nostra connessione alla rete energetica europea, rafforzando la nostra sicurezza di approvvigionamento", ha detto il ministro.

Con l'approvazione dei piani da parte del gabinetto, il progetto passerà ora alla fase tecnica, quando gli esperti effettueranno degli studi sul fondale marino e aggiorneranno i piani tecnici. Il governo avrebbe poi pubblicato un invito a manifestare interesse una volta che i necessari permessi di pianificazione e ambientali fossero stati rinnovati, ha detto Dalli.

Energia più economica

L'interconnettore collega Malta alla rete elettrica europea, permettendo a Enemalta di acquistare elettricità dal continente piuttosto che farla generare localmente. 

L'elettricità acquistata attraverso l'interconnettore è molto più economica, con un rapporto del National Audit Office che ha rilevato nel 2018 che i prezzi erano quasi la metà di quelli acquistati dalla centrale Electrogas.

Enemalta non era d'accordo con i risultati di quel rapporto, secondo l'analisi del NAO, dicendo che ha acquistato energia attraverso la rete europea quando i tassi erano bassi, per approfittare dei prezzi più bassi. 

Nonostante i prezzi di interconnessione siano più bassi, Enemalta è obbligata per contratto ad acquistare un minimo di 131,6 milioni di euro di GNL da Electrogas ogni anno. I prezzi fissi sono bloccati nel contratto di 18 anni di Enemalta fino al 2022.

Ryan Callus del PN ha detto che non è di "buon auspicio" per il secondo interconnettore, che "nonostante offra le tariffe elettriche più basse, viene limitato a causa del contratto con Electrogas".

"Dal momento in cui Electrogas è stata accesa, l'attuale interconnettore ha ridotto il suo utilizzo da circa l'87% al 25%", ha detto. 

Interconnettore esistente

L'interconnettore esistente di Malta - un sistema ad alta tensione a corrente alternata (HVAC) lungo 120 km che può trasferire 200 megawatt di elettricità in entrambe le direzioni - è stato inaugurato nel 2015, dopo essere stato annunciato dall'amministrazione Lawrence Gonzi nel 2008. Quel progetto è costato circa 182 milioni di euro.

In Sicilia, l'interconnettore è collegato alla rete italiana a 230kV alla sottostazione Terna di Ragusa. Il cavo sottomarino arriva a Malta a Qalet Marku, Baħar iċ-Ċagħaq e trasmette elettricità alla rete di distribuzione a 132kV attraverso una vicina stazione terminale Enemalta a Magħtab.

Il circuito sottomarino è lungo circa 98 chilometri. Nel dicembre 2019 è stato tranciato dall'ancora di una nave. Il danno esteso ha causato un blackout nazionale seguito da interruzioni di corrente intermittenti nei giorni successivi in diverse parti dell'isola. 

 

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TESTO TRADOTTO DALL'ARTICOLO ORIGINALE IN INGLESE PUBBLICATO DAL TIMES OF MALTA

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